Hardware Designer

CHI SIAMO?

AGAP2 è un gruppo europeo di consulenza ingegneristica e operativa facente parte del Gruppo MoOngy. Presente in 14 Paesi europei con oltre 7.500 dipendenti, abbiamo aperto, da quattro anni, la prima sede italiana a Milano e, vista la continua crescita, stiamo rafforzando e ampliando il nostro team con persone che condividano gli stessi valori della nostra società: AMBIZIONE, SORRISO, DINAMISMO, VOGLIA DI METTERSI IN GIOCO, il tutto in una realtà in continua evoluzione, nella quale le relazioni umane sono sempre al primo posto.

POSIZIONE: HARDWARE DESIGN SENIOR | AEROSPACE - NAPOLI

1. IL TUO RUOLO

• Entrerai a far parte di un team tecnico operante nel settore Aerospace.
• Ti occuperai della progettazione e dello sviluppo di sistemi e apparati elettronici destinati ad applicazioni aeronautiche.
• Sarai coinvolto nelle diverse fasi del ciclo di sviluppo hardware, dalla definizione dei requisiti fino alla validazione e certificazione del prodotto.
• Lavorerai secondo gli standard di certificazione aeronautica, in particolare DO-254 con requisiti DAL B.
• Collaborerai con team multidisciplinari occupandoti sia degli aspetti tecnici di progettazione sia della relativa documentazione.
• Avrai inoltre un ruolo attivo nelle attività di Quality Assurance di processo, audit, verifica e certificazione.

2. LE TUE MANSIONI

• Progettare hardware elettronico per applicazioni aeronautiche secondo DO-254.
• Sviluppare e verificare schemi elettrici e PCB attraverso strumenti CAE.
• Effettuare il dimensionamento della componentistica elettronica e supportare la progettazione di elettronica di potenza.
• Lavorare su microprocessori, microcontrollori, DSP, DSC e logiche programmabili quali PLD, CPLD e FPGA.
• Sviluppare soluzioni relative a sensoristica e controllo di motori brushless.
• Gestire e verificare aspetti di EMC, emissioni e suscettibilità condotte e radiate, protezione ESD e protezione da fulminazione indiretta.
• Utilizzare la strumentazione di laboratorio per attività di debug, verifica e validazione, inclusi oscilloscopi, analizzatori di stati logici e analizzatori di bus.
• Lavorare con i principali bus di comunicazione aeronautici, tra cui ARINC 429, MIL-STD-1553B, AFDX/ARINC 664, CAN bus/ARINC 825 e RS-422/485.
• Supportare la definizione e la gestione di PBIT, CBIT e IBIT per le funzionalità di autodiagnosi dell'apparato.
• Partecipare alla definizione dei piani di sviluppo, verifica, gestione della configurazione e certificazione.
• Supportare attività di audit, witnessing e Quality Assurance di processo.
• Redigere e aggiornare la documentazione tecnica necessaria ai fini della certificazione.

3. I REQUISITI

• Laurea in Ingegneria Elettronica o discipline affini.
• Almeno 5 anni di esperienza nella progettazione hardware elettronica, preferibilmente in ambito Aerospace.
• Esperienza nello sviluppo hardware secondo DO-254, con esperienza su progetti DAL B.
• Conoscenza della progettazione di schemi elettrici e PCB e del dimensionamento della componentistica.
• Competenze in elettronica di potenza, sensoristica e controllo di motori brushless.
• Conoscenza di microprocessori, microcontrollori, DSP, DSC, PLD, CPLD e FPGA.
• Conoscenza delle principali problematiche e normative EMC, ESD e protezione da fulminazione.
• Familiarità con i principali bus di comunicazione aeronautici.
• Capacità di utilizzo della strumentazione di laboratorio per attività di verifica e debugging.
• Buona conoscenza dei processi di Quality Assurance, verifica, configurazione e certificazione in ambito aeronautico.
• Eccellente conoscenza della lingua inglese, sia scritta che parlata, con capacità di redigere documentazione tecnica in inglese.

4. COSA OFFRIAMO

• La retribuzione per questo ruolo è compresa tra €35.000 e €50.000. La posizione è inquadrata nell'ambito del CCNL Commercio applicato dalla nostra società, a tempo indeterminato. Il posizionamento all'interno del range sarà definito in base alle competenze tecniche, all'esperienza specifica nel ruolo e agli esiti del processo di selezione, secondo criteri oggettivi e neutri. In presenza di profili con caratteristiche eccezionali rispetto al range indicato, potrà essere valutata una revisione previa approvazione interna.
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