Test Engineer – Diesel Engine Testing
4 settimane fa
Reggio nell'Emilia, Emilia-Romagna, Italia
Rehlko
Tempo pieno
Gratuito con email o Google
Salva questo lavoro e mantieni la tua ricerca organizzata
Crea un account gratuito per salvare lavori, creare avvisi e tornare a questa inserzione dalla tua dashboard.
Gratuito con email o Google
Continuando accetti i nostri Termini & Informativa sulla privacy.
Stiamo cercando un Test Engineer da inserire nel nostro team Engineering, con l'obiettivo di coordinare e supportare le attività di sviluppo, validazione e certificazione di motori diesel industriali e sistemi di post-trattamento delle emissioni. All’interno del Dipartimento Engineering, la risorsa è responsabile della pianificazione, coordinamento, esecuzione e analisi delle attività sperimentali necessarie allo sviluppo, validazione e certificazione dei motori diesel industriali. Il ruolo è fortemente orientato allo sviluppo e alla validazione dei sistemi e componenti meccanici del motore, inclusi blocco motore, testata, distribuzione, sistemi di lubrificazione e raffreddamento, air handling, fuel system e sistemi ausiliari. La risorsa opera come riferimento tecnico per i programmi assegnati collaborando con Platform, Design, Calibration, Quality, Manufacturing, Compliance, Certification e fornitori esterni. Garantire il raggiungimento delle milestone di progetto attraverso la corretta esecuzione delle attività di sviluppo e validazione del prodotto, assicurando dati sperimentali affidabili per lo sviluppo dei sistemi motore, la validazione delle soluzioni progettuali, l’incremento dell’affidabilità e della durabilità del prodotto e la conformità normativa.
* Pianificare, coordinare ed eseguire attività di sviluppo e validazione di motori diesel industriali, componenti meccanici e sistemi ausiliari.
* Definire test plan, DVP&R, strategie di validazione e criteri di accettazione.
* Eseguire e supervisionare prove funzionali, prestazionali, di durata, affidabilità e robustezza.
* Validare sistemi motore quali lubrificazione, raffreddamento, distribuzione, air handling, fuel system e sistemi accessori.
* Definire e implementare la strumentazione necessaria alla caratterizzazione e validazione dei sistemi motore.
* Eseguire e interpretare misure specialistiche quali analisi vibrazionali, misure termo-fluidodinamiche e acquisizioni dinamiche.
* Utilizzare ETAS INCA, sistemi AVL e altri strumenti per acquisizione, monitoraggio e analisi dei parametri ECU e dei dati sperimentali.
* Correlare dati ECU, sensori e strumentazione per identificare problematiche di affidabilità, robustezza e prestazione.
* Collaborare con il team di progettazione nella definizione delle contromisure e miglioramenti di prodotto.
* Collaborare con Calibration e Certification per emissioni e requisiti normativi.
* Supportare il rilascio in produzione e la risoluzione di problematiche emerse sul campo. Laurea in Ingegneria Meccanica, dell’Autoveicolo o equivalente. Esperienza nello sviluppo, sperimentazione o validazione di motori diesel, powertrain o sistemi meccanici complessi. Tecnologia dei motori diesel industriali; sistemi di raffreddamento, lubrificazione, distribuzione e fuel system; tecniche di validazione, affidabilità e durabilità; strumentazione per misure di temperatura, pressione, deformazione e vibrazione; utilizzo di ETAS INCA, AVL e strumenti di acquisizione dati; metodologie di problem solving e root cause analysis. La posizione è principalmente orientata allo sviluppo, all’affidabilità e alla validazione dei sistemi e dei componenti meccanici del motore. Pur richiedendo familiarità con ETAS INCA e gli strumenti di acquisizione dati, il ruolo non è focalizzato sulle attività di calibrazione motore. RAL compresa tra €45.000 e €60.000 lordi annui, commisurata all'esperienza maturata, alle competenze professionali e alle qualifiche possedute. Pari Opportunità Crediamo nel valore della diversità e ci impegniamo a promuovere un ambiente di lavoro inclusivo, equo e rispettoso, in cui ogni persona possa esprimere appieno il proprio potenziale. Valutiamo tutte le candidature senza alcuna discriminazione, valorizzando competenze, esperienze e unicità di ciascun individuo. #J-18808-Ljbffr
* Pianificare, coordinare ed eseguire attività di sviluppo e validazione di motori diesel industriali, componenti meccanici e sistemi ausiliari.
* Definire test plan, DVP&R, strategie di validazione e criteri di accettazione.
* Eseguire e supervisionare prove funzionali, prestazionali, di durata, affidabilità e robustezza.
* Validare sistemi motore quali lubrificazione, raffreddamento, distribuzione, air handling, fuel system e sistemi accessori.
* Definire e implementare la strumentazione necessaria alla caratterizzazione e validazione dei sistemi motore.
* Eseguire e interpretare misure specialistiche quali analisi vibrazionali, misure termo-fluidodinamiche e acquisizioni dinamiche.
* Utilizzare ETAS INCA, sistemi AVL e altri strumenti per acquisizione, monitoraggio e analisi dei parametri ECU e dei dati sperimentali.
* Correlare dati ECU, sensori e strumentazione per identificare problematiche di affidabilità, robustezza e prestazione.
* Collaborare con il team di progettazione nella definizione delle contromisure e miglioramenti di prodotto.
* Collaborare con Calibration e Certification per emissioni e requisiti normativi.
* Supportare il rilascio in produzione e la risoluzione di problematiche emerse sul campo. Laurea in Ingegneria Meccanica, dell’Autoveicolo o equivalente. Esperienza nello sviluppo, sperimentazione o validazione di motori diesel, powertrain o sistemi meccanici complessi. Tecnologia dei motori diesel industriali; sistemi di raffreddamento, lubrificazione, distribuzione e fuel system; tecniche di validazione, affidabilità e durabilità; strumentazione per misure di temperatura, pressione, deformazione e vibrazione; utilizzo di ETAS INCA, AVL e strumenti di acquisizione dati; metodologie di problem solving e root cause analysis. La posizione è principalmente orientata allo sviluppo, all’affidabilità e alla validazione dei sistemi e dei componenti meccanici del motore. Pur richiedendo familiarità con ETAS INCA e gli strumenti di acquisizione dati, il ruolo non è focalizzato sulle attività di calibrazione motore. RAL compresa tra €45.000 e €60.000 lordi annui, commisurata all'esperienza maturata, alle competenze professionali e alle qualifiche possedute. Pari Opportunità Crediamo nel valore della diversità e ci impegniamo a promuovere un ambiente di lavoro inclusivo, equo e rispettoso, in cui ogni persona possa esprimere appieno il proprio potenziale. Valutiamo tutte le candidature senza alcuna discriminazione, valorizzando competenze, esperienze e unicità di ciascun individuo. #J-18808-Ljbffr